随著(zhe)城(chéng)市(shì)不(bù)斷的(de)α÷發展，公共智能(néng)交通(tōng)理(lǐ)念已經‌♠普及到(dào)了(le)城(chéng)市(shì)建設當中，然而>"εRFID UHF模塊在城(chéng)市(shì)道 ↔&>(dào)路(lù)建設當中起到(dào)了(le)不(bù)小(xiǎo)β♦φ↔的(de)作(zuò)用(yòng)。

UHF模塊在交通(tōng)自(zì)動化(huà)中的(de)應用(yòng)λ↕ δ

　　1、RFID模塊在不(bù)停車(chē)繳費(fèi​₩ <)當中的(de)應用(yòng)

　　車(chē)輛(liàng)進入繳費(fèi)路π←(lù)段的(de)時(shí)候，安裝在道( Ωα↕dào)路(lù)兩側的(de)UHF模塊的(de)讀(dú)€ ×寫器(qì)進行(xíng)掃描檢測，然後再讀(dú)取不(bù)同車(c©Ωπ÷hē)輛(liàng)上(shàng)面不(bù)同的(de)電(diàn)¶π™子(zǐ)标簽來(lái)識别車(chē)輛(liàngπ♥≠<)的(de)信息，比如(rú)車(chē)輛(liàng)型号，車(chē)輛φ£☆®(liàng)的(de)車(chē)牌号，并且寫入包括時(shí)間(jiān)相(xiàn±♦g)關的(de)一(yī)些(xiē)信息。

　　2、RFID模塊在停車(chē)計(jì)費(fèi§☆∞)場(chǎng)景中的(de)應用(yòng)

　　UHF模塊的(de)讀(dú)寫器(qì)設備基于RFI$€ D技(jì)術(shù)，并結合車(chē)牌自(zì)動識别技(jì)術(sΩ↓λhù)，出入過程實現(xiàn)車(ch÷>γē)輛(liàng)免取/刷卡，車(chē)輛(li✘±£àng)識别後不(bù)停車(chē)快(k∏ Ω£uài)速通(tōng)過。系統可(kě)有(yǒu)效提高(gā δ↔o)停車(chē)場(chǎng)出入口的(de)通♠×₽¶(tōng)行(xíng)效率，并通(tōng)過計(jì)算(suàn)車(c ‍≈hē)輛(liàng)進入和(hé)出去(qù)的(dΩ×e)時(shí)間(jiān)來(lái)智能(néng)的(de)統計(jì)停車(chē)的(​♦>​de)時(shí)間(jiān)。

　　3、軌道(dào)交通(tōng)自(zì)動↕♥'÷化(huà)的(de)未來(lái)

　　城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通↔✘™π(tōng)在插上(shàng)綜合自(zì)動化(huà)的(de)翅膀之後，已經實←€>現(xiàn)了(le)監控管理(lǐ)上(shàng)的(de)飛(fēi)躍 ©∏。随著(zhe)自(zì)動化(huà)技(jì)術(shù)更£₩新、更快(kuài)地(dì)發展。可(kě)以預期軌道(dà₹ βo)交通(tōng)的(de)未來(lái)将更加光(guāng∑•δ±)明(míng)。

　　(1) 綜合自(zì)動化(huà)監控系統在軌>€φ道(dào)交通(tōng)中的(de)廣泛應用(yòng)"↓将推動軌道(dào)交通(tōng)運營專家(jiā)系統在中國(☆♣£guó)的(de)出現(xiàn)和(hé)發展。綜合自(zì)動化(huà)監控系統©¶在地(dì)鐵(tiě)運營中，建立了(le)一(yī)β'÷↔個(gè)強大(dà)的(de)數(shù)據庫，形成了(le)一(yī•β')個(gè)信息共享平台。在這(zhè)個(gè)平φ✘♣台上(shàng)，不(bù)斷地(dì)總結地(dì)鐵(tiě¶δδ>)和(hé)輕軌的(de)運營經驗，對(dγ♠uì)外(wài)部和(hé)內(nèi)部所有( ¥→yǒu)數(shù)據進行(xíng)綜合分(fēn)析，最終會(<≠αhuì)開(kāi)發出一(yī)個(gè)适合地(dì)鐵©₹(tiě)和(hé)輕軌現(xiàn)代化(huà)管理(lǐ)的(de)專家(jiā•≈♥)系統，這(zhè)是(shì)軌道(dào)交通(tōng)自≈>(zì)動化(huà)發展的(de)必然趨勢。

　　(2) 自(zì)動化(huà)領域的(de)新技(jì)術(shù)将更多(duō)地(™¥₽ dì)進入軌道(dào)交通(tōng)。軌道(dào)交通(tōng)各專業(€≥≈yè)應用(yòng)自(zì)動化(huà)φ©技(jì)術(shù)的(de)進程将加快(kuài)。軌道(dào)交通($¥ ←tōng)信号系統曆來(lái)是(shì)各專業(yè)ε♥₹✔之首，它的(de)自(zì)動化(huà)進程影(yǐng)響著(zhe$φ)全局。目前，出現(xiàn)了(le)移動閉塞技(jì)術(shù)，無線電​₽β(diàn)信号技(jì)術(shù)。ATO又(yòu)→​向無人(rén)駕駛發展。其他(tā)各π∑✔↕專業(yè)也(yě)都(dōu)有(yǒu)各自₩¥↔(zì)的(de)新發展。

　　(3) 軌道(dào)交通(tōng)的(d₩←©¥e)自(zì)動化(huà)系統将會(huì)發展為(wèi)¥§集成度更高(gāo)、開(kāi)放(fàng↕φ)性更好(hǎo)，服務範圍更全面的(de)信息化(huà)平台。世界範圍內(n₽₹‌↓èi)自(zì)動化(huà)信息化(huà)的(de)進程愈來(lái)愈迅速•↔，光(guāng)技(jì)術(shù)、通(tōng)信技(jì)術★‍(shù)、生(shēng)物(wù)技(jì)術(§♥↓shù)出現(xiàn)了(le)突破性進∑✔σ展。新技(jì)術(shù)将使自(zì)動化(huà)領域的(de)器(qβ∏★Ωì)件(jiàn)、裝置、系統也(yě)發生(shēng)突變，從(cóng)而，引發信✔<♦ 息化(huà)手段的(de)飛(fēi)躍。将來(lái)的(de)地(dì)鐵(tiě)與輕>&軌的(de)監控系統會(huì)發展為(wè↓γi)整個(gè)沿線地(dì)上(shàng±©φσ)地(dì)下(xià)的(de)信息化₹↑(huà)平台，它将為(wèi)市(shì)民(mín)和('←hé)旅客提供良好(hǎo)的(de)全面服務。

　　(4) 自(zì)動化(huà)新技(jì)術(shù®•€φ)将促進城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通(tōng)的(de)持續進✔‌♥步，将為(wèi)提高(gāo)人(rén)民(mín)的(de)生(shē☆↑ng)活水(shuǐ)平和(hé)文(wén)明(míng)程度做(zuò)出積極貢獻。自(zì★§β)動化(huà)技(jì)術(shù)的(de)進步促使自(zì)身(shēn)應用(→δ©yòng)于更廣泛的(de)領域，而在更廣泛領域的(de)成功應用(yòng)又(yòu)₽ ↕✔促進了(le)自(zì)動化(huà)技(jì)​γ術(shù)向更高(gāo)水(shuǐ)平✘€✘₹發展。在城(chéng)市(shì)軌道(dào)交通(tōng)領πΩ 域應用(yòng)成功的(de)綜合自(zì)動化(huà)監控系統必将為(wèi)自(zìγ↔)動化(huà)技(jì)術(shù)本身(shēn)注入更豐富的(de)內(nèi)涵。